Santa Fe es la segunda provincia con más atropellamientos de fauna: en qué áreas se registran más casos

Fecha de Publicación: 10/12/2025
Fuente: La Capital
Provincia/Región: Nacional


El dato se desprende del monitoreo de una red especializada que, desde hace unos meses, sumó a equipos del gobierno provincial para tener un detalle pormenorizado de la situación. Cuáles son las zonas más comprometidas en la provincia y qué acciones se están tomando
El aguará guazú es uno de los monumentos naturales de Santa Fe, estatus que le otorga el máximo nivel de protección que puede tener una especie en la provincia. A pesar de ello, el 90 % de los ejemplares que mueren en la provincia son por atropellamientos en rutas, una de las grandes amenazas tanto para la especie como para el resto de los animales. Un mapa detalla que Santa Fe es la segunda provincia que más casos registra de fauna atropellada, aunque cuenta con varios programas que apuntan a mitigar este fenómeno.
Diego Varela es biólogo del Conicet, se desempeña en el Instituto de Biología Subtropical en Puerto Iguazú, Misiones, y coordina la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada (Ramfa). Se trata de un proyecto de ciencia ciudadana que reúne, en diversos mapas interactivos, todos los casos posibles de atropellamientos de animales a lo largo del país a partir de la colaboración de las personas que se cruzan con uno de estos episodios.
La iniciativa es abierta a la comunidad aunque, principalmente, participan personas que tienen un especial interés en el tema y personal especializado, como guardaparques, naturalistas y miembros de organismos públicos y ONG. El proyecto nace como una forma de graficar un fenómeno creciente a nivel mundial y que tiene a América Latina como referencia de las complicaciones derivadas del cruce entre la biodiversidad y la expansión de la red vial. Desde la red, resaltan que hay una "marcada carencia de estudios sobre el impacto de la infraestructura vial sobre la biodiversidad, en particular a nivel de poblaciones y con especies amenazadas de extinción".

Los mapas de la fauna atropellada en Argentina
“El problema del atropellamiento de fauna es grande, tanto en Argentina como en el mundo. Y nosotros podemos registrar una pequeña porción de los incidentes que ocurren”, explicó Varela a La Capital. A nivel nacional, el mapa registra 11.559 animales vertebrados atropellados en las rutas argentinas.
Dentro de los 1.008 casos reportados en Santa Fe, provincia que se ubica segunda en el ránking superada por Misiones (5.166), los departamentos que más casos registran de atropellamientos son Las Colonias (160), La Capital (148) y 9 de Julio (102).
Actualmente, Santa Fe tiene una problemática especial en torno al aguará guazú. Datos del Ministerio de Ambiente provincial indican que 9 de cada 10 muertes registradas de este animal en suelo santafesino se dan por atropellamientos.
El aguará guazú fue declarado monumento natural provincial por la ley Nº 12.182, sancionada en 2003, el máximo nivel de protección para una especie en la provincia. A pesar de ello, está catalogado como “amenazado” (y dentro de ese grupo, enmarcado como “vulnerable”) según la Sociedad Argentina para el Estudio de los Mamíferos (Sarem).
Es de hábitos crepusculares, por lo que suele tener mayor actividad cuando cae el sol. Por eso, se debe tener más precaución al circular de noche por las rutas santafesinas.
Otras especies que también sufren la pérdida de ejemplares por el mismo problema son serpientes, zorros, zorrinos, peludos, pumas, gatos monteses, hurones y aguará popes.

Áreas de mitigación de atropellamientos
Actualmente, el Ministerio de Ambiente provincial lleva adelante un programa denominado Áreas de Mitigación de Atropellamiento de Fauna (Amaf) para identificar zonas sensibles a la problemática y actuar en consecuencia. Además, se incorporaron pasafaunas en licitaciones de rutas provinciales y puentes que atraviesan estas trazas.
Cinco de los once corredores contemplados en las Amaf involucran a los tres departamentos con más casos registrados. La distribución es mayoritaria para La Capital, que está dentro de tres corredores (Estación Matilde-San Agustín, en un periplo conformado por un camino comunal y las rutas provinciales 50-S y 36-S; autopista Rosario-Santa Fe y ruta provincial Nº 1, en el segmento San José del Rincón-San Javier), mientras que Las Colonias y 9 de Julio tienen uno cada una (ruta provincial Nº4 en el segmento La Pelada-San Cristóbal y ruta provincial Nº 2 en el tramo Logroño-Tostado, respectivamente).
Los registros en la provincia se incrementaron desde que personal del Ministerio de Ambiente empezó a colaborar con la Ramfa en el aporte de información y datos para el mapa, explicó a La Capital la directora de Bosques Nativos y Áreas Protegidas de Santa Fe, Luciana Manelli: “Les aportamos todos nuestros datos, que nos dan fuentes como la Agencia Provincial de Seguridad Vial y Vialidad Nacional, para robustecer el mapa”.
Además de las Amaf, desde el gobierno intensifican su campaña sobre la colocación de cartelería y un punto aún más importante: sumar a todas las nuevas licitaciones de rutas provinciales la necesidad de incorporar pasafaunas en las obras que se realicen y en los lugares que sean necesarios.
Estas dos acciones conforman la primera etapa de una estrategia para intentar bajar los atropellamientos de animales y surgen tras varias reuniones de agentes del ministerio con diversos especialistas en la materia del país. Una de esas jornadas de consulta fue, justamente, con la Ramfa, con la que Santa Fe colabora desde entonces.
Las medidas estructurales de mitigación ya están en camino. Los pasafaunas fueron incorporados en las licitaciones de puentes en la ruta provincial 32, que unirá Villa Ocampo con Puerto Ocampo, y en el nuevo puente entre Santa Fe y Santo Tomé. A eso, van a sumar cámaras trampa para observar cómo es el comportamiento de los animales.

Registro exhaustivo
Los registros del mapa son revisados, procesados y estandarizados por el equipo de la Ramfa, que cuenta con tres mapas interactivos: uno con cada atropellamiento, que indica dónde y cuándo ocurrió, además de qué especie se trata; otro que lleva un conteo por provincias; y un tercero que muestra los totales provinciales divididos en cada departamento. El chequeo de los aportes es exhaustivo para que no haya errores de identificación de especies ni de ubicaciones, contó Varela. “Todo es a pulmón. La idea es actualizar la base de datos en diciembre”, anticipó.
“Mapeamos los atropellamientos en una página para visualizar el problema a nivel nacional y para poder identificar cuáles son las áreas más sensibles y las especies más afectadas. Los patrones que se observan dependen de la cantidad de datos y, con más datos, podemos definir políticas y recomendaciones para mitigar el impacto", explicó.
Varela indicó que los atropellamientos de animales se dan en casi todas las rutas del país. Donde más se registran casos es sobre las trazas que atraviesan áreas naturales o protegidas y las situaciones que se dan en zonas donde hay animales en peligro de extinción son más críticas que el resto: la muerte de un sólo ejemplar puede significar una pérdida enorme en términos poblacionales.
De todos modos, el biólogo explicó: “Hay zonas registradas con una mayor cantidad de atropellamientos no sólo porque hay más riesgo para la fauna sino porque allí se concentran más voluntarios y colaboradores”. El caso de ejemplo es Misiones, la provincia donde nació la iniciativa: está primera en el ranking con más de 5.000 casos, seguida por Santa Fe.
A poco de que lleguen las vacaciones y los viajes por las rutas, Manelli remarcó el llamado a una conducción responsable para preservar tanto a otras personas como a la fauna.
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Tiburones y rayas de profundidad: investigadores del CONICET advierten sobre la necesidad de medidas de conservación en la Patagonia

Fecha de Publicación: 09/12/2025
Fuente: Portal NoticiasAmbientales
Provincia/Región: Nacional - Patagonia


Los tiburones y rayas de profundidad enfrentan una amenaza silenciosa en el Atlántico Sur. Su biología —de crecimiento lento, baja fecundidad y pocas crías— no resiste la presión pesquera actual.
Esta semana, en Rawson y Puerto Madryn, se presentan datos inéditos que buscan llenar el “agujero negro” de información que impide proteger lo que no se ve.

Un equilibrio complejo: legislación, ciencia y manejo pesquero
Proteger a los grandes depredadores del mar profundo no es una tarea sencilla ni unidimensional. Requiere un delicado equilibrio entre legislación, ciencia y manejo pesquero.
El Dr. Nelson Bovcon, investigador del CONICET y referente en fauna marina, lo resume con claridad:
“No hay una receta exacta para decir cuál es la mejor acción para minimizar el impacto, pero sabemos que las áreas protegidas funcionan y son fundamentales. También lo son las zonas de veda y la correcta identificación de las capturas para saber cuánto se pesca de cada especie.”

El debate sobre las artes de pesca
Uno de los puntos más sensibles es la modificación de las artes de pesca, especialmente en la pesca de arrastre, el método más extendido en la plataforma. Bovcon advierte que es difícil reducir drásticamente las capturas incidentales, pero plantea evaluar detalles técnicos: En la pesquería de langostino, estudiar si achicar la abertura vertical de la red ayuda a disminuir la entrada de peces acompañantes.

Ciencia para la conservación
El debate cobra nueva relevancia esta semana con el Encuentro GEMPA 2025, organizado por el Gobierno del Chubut y el Grupo de Estudio del Mar Profundo de Argentina.
El disparador fue la expedición Talud IV, cuando el buque Falkor (too) y sus robots submarinos transmitieron en vivo el fondo del mar argentino, cautivando a miles de personas. Para los biólogos, esas imágenes son más que un espectáculo: son la evidencia necesaria para justificar medidas de protección.

Una biología vulnerable en un mar industrializado
Los tiburones de profundidad tienen una estrategia reproductiva lenta:
- Baja fecundidad.
- Pocas crías por año.
- Longevidad extrema.
- Madurez sexual tardía.
Algunas especies ni siquiera se reproducen todos los años. Esta lentitud natural choca con la velocidad de la industria pesquera.
El investigador Alejo Irigoyen (CESIMAR-CONICET) explica:“Al estar naturalmente en baja densidad, soportan tasas de extracción muy bajas. Cualquier presión pesquera, o incluso la captura incidental, reduce sus poblaciones fuertemente.”

El problema de los datos: un “agujero negro”
Para proteger, se necesita saber qué hay y cuánto hay. Sin embargo, la Patagonia presenta un déficit histórico de información en comparación con otras regiones.
Irigoyen admite: “En la Patagonia no tenemos series de datos, seguimientos ni estimaciones poblacionales robustas.”
Lo que existe es la memoria de los pescadores, que perciben una reducción en las capturas de especies como el gato pardo, el cazón o el bacota.
Tecnología para ver lo invisible
La utilización de ROV (Vehículos Operados Remotamente) permitió identificar especies de aguas frías como el tiburón Somniosus antarticus o el tiburón gris (Hexanchus) en sus refugios naturales.
Estas observaciones aportan información inédita sobre su comportamiento y hábitat, lejos de las redes que los capturan sin contexto.

Agenda: conocer para legislar
El Encuentro GEMPA 2025 busca socializar estos hallazgos y generar presión social para impulsar Áreas Marinas Protegidas eficientes. La combinación de evidencia científica, memoria de los pescadores y divulgación pública es clave para avanzar hacia una gestión pesquera sostenible.
Los tiburones y rayas de profundidad enfrentan una tormenta perfecta: biología frágil, sobrepesca y falta de datos. La ciencia y la tecnología ofrecen herramientas para visibilizar lo invisible, pero la protección efectiva dependerá de la capacidad de legislar y gestionar con urgencia.
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Contaminación ambiental: primer procesamiento por verter efluentes tóxicos al río Salado

Fecha de Publicación: 09/12/2025
Fuente: La Nación
Provincia/Región: Buenos Aires


El presidente de un frigorífico de Roque Pérez puede enfrentar condena de tres a diez años de prisión, por la resolución sin precedente del juzgado federal de Azul
El juez federal de Azul, Gabriel Di Giulio, procesó al presidente del frigorífico La Canaria SA, Alejandro Jorge Videla, ubicado en el municipio de Roque Pérez, por el vertido ilegal de efluentes contaminantes al ecosistema del río Salado, en violación a la Ley N° 24.051 de residuos peligrosos.
En la resolución, dictada a requerimiento del fiscal Santiago Eyherabide y sus auxiliares María José Buglione y Lucas Moyano, se dispuso también un embargo por $10.000.000 mientras avanza la instrucción judicial que podría derivar en una pena de tres a diez años de prisión.
La investigación se inició tras una denuncia presentada por la Unidad Fiscal de Investigaciones en Materia Ambiental, a cargo del fiscal federal Ramiro González, a partir de imágenes que mostraban la descarga directa de efluentes industriales en aguas vinculadas al sistema del río Salado. Tras una declaración de incompetencia del Juzgado Federal de Dolores, la causa quedó radicada en el de Azul en noviembre de 2023.
Luego, inspecciones de la Autoridad del Agua, del Ministerio de Ambiente de la provincia y del departamento de Delitos Ambientales de la Policía Federal constataron infracciones ambientales reiteradas y la presencia de parámetros contaminantes por encima de los límites permitidos en, al menos, tres oportunidades entre 2023 y 2025.
Al dictar el procesamiento, el magistrado valoró los informes técnicos y periciales que demostraron la “presencia reiterada y sistemática de DBO (demanda biológica de oxígeno), DQO (demanda química de oxígeno), fósforo total, sólidos sedimentables y coliformes fecales por encima de los límites permitidos”, según consta en la resolución, lo que configuró la existencia de residuos peligrosos con aptitud para afectar el ambiente y la salud pública.
Di Giulio señaló que la reiteración de los vertidos, su capacidad contaminante y el destino final hacia el río Salado permitían tener por acreditada, en esta etapa, la hipótesis delictiva prevista en el artículo 55 de la Ley N° 24.051, que castiga con una pena de tres a diez años de prisión a quien “utilizando los residuos a que se refiere la presente ley, envenenare, adulterare o contaminare de un modo peligroso para la salud, el suelo, el agua, la atmósfera o el ambiente en general”.

Descargo
LA NACION se comunicó con el frigorífico, que pertenece al grupo Cánica, pero no tuvo respuesta para conocer su versión sobre los sucesos investigados. En un descargo por escrito en el expediente judicial, el imputado alegó que se trataba de irregularidades administrativas y que la empresa había implementado mejoras.
Videla declaró que no se trataba de las figuras de envenenamiento ni contaminación peligrosa para la salud “toda vez que los residuos de la actividad frigorífica no constituyen residuos peligrosos”.
Agregó que el establecimiento cuenta con un sistema de tratamiento de efluentes conforme a la normativa legal y que, tras las observaciones efectuadas, se realizaron mejoras “lográndose una mejora significativa de los parámetros detectados en posteriores inspecciones sin que se hubieran detectado conexiones o descargas clandestinas”.
Asimismo, argumentó que “los valores detectados de DBO, DQO y coliformes fecales reflejan meras desviaciones administrativas, pero no un peligro concreto para la salud pública”.
Destacó que el frigorífico no fue objeto de clausura en atención a que contaba con plantas de tratamiento operativas. En consecuencia, entendió que “no se ha acreditado que los vuelcos hayan producido contaminación en el río ni que presenten riesgo alguno para la salud pública por lo que la conducta imputada carece de relevancia penal”.

Precedente
No obstante, el juez consideró que esos argumentos no lograban desvirtuar los resultados de las inspecciones ni la evidencia técnica recabada en allanamientos y muestreos oficiales, elementos centrales para configurar la responsabilidad penal investigada.
Finalmente el juzgado resolvió procesar, sin prisión preventiva, al presidente de la firma, ordenar un embargo por $10.000.000 para garantizar eventuales responsabilidades pecuniarias y futuras medidas de recomposición ambiental, y rechazar el sobreseimiento que había planteado la defensa. A la vez, al no verificarse riesgos procesales, no se dispusieron medidas de coerción personal para el acusado.
La resolución marca un precedente relevante para el fortalecimiento de la tutela penal del ambiente, en línea con las directrices institucionales promovidas por el Ministerio Público Fiscal.
Desde la sede del juzgado destacaron que este procesamiento es el primero dictado en materia penal ambiental en Azul. En tanto, desde la fiscalía descentralizada remarcaron que “constituye un paso fundamental en la consolidación de la política judicial ambiental en la región, al reafirmarse la obligación de las industrias de adecuar su actividad a la normativa vigente. Asimismo, indicaron que refuerza el compromiso institucional con la prevención y sanción de conductas que pongan en riesgo los recursos hídricos y la salud pública, bienes jurídicos de jerarquía constitucional”.
En Roque Pérez existe una asociación de vecinos organizados que impulsan protestas reiteradas por los vertidos sobre el río.
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La Corte intimó a Nación, provincias y municipios a ejecutar el plan contra las quemas en el Delta

Fecha de Publicación: 08/12/2025
Fuente: Diario El Argentino
Provincia/Región: Litoral Argentino


El máximo tribunal ordenó avanzar sin demoras con el Piecas-DP ante la persistencia de incendios en jurisdicción de Victoria y su impacto sobre Rosario.
La Corte Suprema de Justicia de la Nación condenó al Estado nacional, a las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Santa Fe, y a los municipios de Rosario y Victoria a ejecutar de manera efectiva el Plan Integral Estratégico para la Conservación y Aprovechamiento Sostenible del Delta del Paraná (PIECAS-DP), tras verificar la continuidad de quemas de pastizales y la falta de avances en las políticas preventivas acordadas.
El fallo —firmado por Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti— señala que los incendios se originan mayormente en jurisdicción de Victoria y que las acciones implementadas hasta ahora resultan insuficientes frente al daño ambiental y sanitario denunciado. La causa se inició en 2020, cuando la Asociación Equística Defensa del Medio Ambiente reclamó medidas urgentes debido al humo y el hollín que afectaban a Rosario durante los picos de incendios.
El Tribunal reiteró que el PIECAS-DP es el ámbito institucional adecuado para coordinar políticas entre Nación, provincias y municipios, y remarcó que el monitoreo de su cumplimiento corresponde a las autoridades políticas, no al Poder Judicial. No obstante, ordenó a los demandados instalar sistemas de alerta temprana, avanzar con la red de Faros de Conservación y aplicar planes de control y manejo del fuego en el Delta, con costas a su cargo. 
La sentencia vuelve a poner en el centro de la agenda la necesidad de una intervención articulada y sostenida frente a un problema ambiental que se repite año tras año y que sigue afectando a las comunidades del litoral.
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De Mar del Plata a Egipto: diez delfines del ex Aquarium fueron trasladados en un operativo inédito

Fecha de Publicación: 08/12/2025
Fuente: TN
Provincia/Región: Buenos Aires


Los animales fueron transportados primero por tierra hasta Ezeiza y luego por vía aérea en una aeronave especialmente acondicionada.
Tras el cierre definitivo del Aquarium Mar del Plata a fines de marzo, la historia de sus diez delfines llegó también a su punto final: los animales fueron trasladados y ya se encuentran en un oceanario de Hurghada, Egipto. El operativo marcó un hito para el complejo marplatense.
“Los delfines llegaron a su destino Hurghada en el Mar Rojo, en excelente estado, debido a las buenas condiciones médico-veterinarias en las que se encontraba en Aquarium”, contaron desde Servicios Logísticos Asociados (SLA) SRL a Ahora Mar del Plata. 
Zaiko, Lara, Olivia, Isis, Aramis, Callie, Moro, Ares, Juno y Mako —los diez delfines trasladados— salieron de Mar del Plata durante la madrugada en un operativo que exigió logística especial y que permitió que los animales, que vivieron durante años en cautiverio, arribaran en buen estado a Egipto.

Cómo fue el operativo: paradas y un avion especialmente acondicionado
Según informó Ahora Mar del Plata, los delfines fueron transportados primero por tierra hasta Ezeiza y luego por vía aérea en una aeronave de Qatar Airways especialmente acondicionada, con todos los requerimientos necesarios para garantizar el bienestar de los animales durante la larga travesía.
Durante el trayecto terrestre, la caravana realizó paradas cada 20 minutos para controlar el estado de los ejemplares.
Fuentes del ex Aquarium confirmaron al medio que los diez ejemplares viajaron en contenedores especiales y acompañados por equipos de veterinarios, biólogos y cuidadores que trabajaron con ellos mientras permanecieron en el complejo local.
De acuerdo al relato del director de Operaciones de SLA, Ignacio Nieto, a Continental, debieron “humectarlos con vaselina y crema”, y cada caja tenía dos caños y una lona tipo camilla para que viajaran cómodos, además de goma espuma en la cabeza y en las aletas.
El personal técnico y científico del Aquarium participó del traslado y se encargó del monitoreo permanente de los mamíferos, que llegaron en óptimas condiciones al Mar Rojo.
Todos los delfines habían nacido en cautiverio y, por esa razón, no podían ser liberados. Ahora, se encuentran en Hurghada, donde funciona un oceanario inaugurado en 2015 que alberga 1.200 animales de casi un centenar de especies.
Según medios locales, tres cuidadores argentinos permanecerán en Egipto durante al menos tres meses para asegurar que los delfines se acostumbren al nuevo ambiente, que presenta condiciones similares a las que tenían en Mar del Plata.
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Alerta en el Río de la Plata: una de cada dos playas podría desaparecer por el ascenso del mar y la urbanización

Fecha de Publicación: 06/12/2025
Fuente: InfoBae
Provincia/Región: Nacional


La combinación de cambio climático y expansión urbana amenaza gravemente la biodiversidad, la actividad económica y la seguridad de comunidades costeras en Uruguay, Brasil y Argentina, advierten diversos estudios
Científicos reunidos en Montevideo alertaron que hasta el 50% de las playas de Uruguay, Brasil y Argentina podría desaparecer a finales de este siglo debido al aumento del nivel del mar y la intensificación de la urbanización en las zonas costeras. Esta estimación, presentada durante el simposio FAPESP Day Uruguay, señala riesgos directos sobre la biodiversidad, la pesca y la actividad turística, según informó Agência FAPESP.
El fenómeno conocido como compresión costera quedo en el centro de las discusiones, ya que se refiere a la reducción del espacio entre el mar y las infraestructuras urbanas, profundizada por el aumento del nivel del mar a raíz del cambio climático.
Omar Defeo, profesor de la Universidad de la República (UdelaR) de Uruguay, explicó que este proceso afecta de manera severa la biodiversidad en las playas e incrementa la vulnerabilidad de las ciudades costeras ante posibles embates del mar. 
Defeo fue claro: “Casi la mitad de las playas desaparecerán para fin de siglo. Uruguay, Brasil y Argentina compartimos estos recursos. Por eso, debemos trabajar en conjunto con los científicos brasileños para gestionar y conservar los ecosistemas costeros”.

Urbanización, turismo y pérdida de especies costeras
Las investigaciones presentadas durante el simposio subrayaron los efectos negativos tanto de la urbanización como del turismo sobre la biodiversidad y la biomasa, en especial en las áreas sumergidas. Un estudio liderado por Guilherme Corte, en colaboración con Defeo, financiado por FAPESP, analizó 90 puntos en 30 playas en el norte de São Paulo, Brasil. 
Los resultados, publicados en la revista Marine Pollution Bulletin, revelaron que la cantidad de visitantes es la variable urbana con mayor impacto negativo sobre la riqueza de especies y la biomasa, especialmente en zonas subacuáticas. Por otra parte, la presencia de edificaciones sobre la arena y las tareas de limpieza mecánica disminuyeron biomasa y diversidad.
El estudio también observó que la abundancia total de individuos era superior en áreas próximas a centros urbanos debido a la proliferación de especies oportunistas, como los poliquetos, que prosperan gracias al aporte de materia orgánica generado por la actividad humana.
Defeo remarcó que los impactos humanos no se restringen a la arena seca o superficial: tanto la construcción como la llegada masiva de visitantes afectan la biodiversidad de las zonas sumergidas y zonas inferiores, lo que agrava la pérdida de especies.

Desafío mundial y cooperación científica urgente
A escala global, otro estudio liderado por Defeo en conjunto con científicos brasileños, publicado en Frontiers in Marine Science, analizó 315 playas y concluyó que una de cada cinco padece tasas de erosión intensas, extremas o severas.
Los especialistas examinaron factores como el ascenso del nivel del mar y el impacto del viento y las olas, confirmando que las actividades humanas son clave, principalmente en playas reflectivas o intermedias.
Defeo detalló que el ecosistema costero cuenta con tres zonas interconectadas: duna (post-playa), playa (expuesta y sumergida) y la zona de rompiente. El equilibrio de estas áreas depende del constante intercambio de sedimentos.
Cuando se urbaniza y elimina la duna, se pierde la barrera natural ante tormentas: “Si la urbanización elimina la duna, el resultado puede ser la destrucción de viviendas costeras”, alertó Defeo, agregando que la alteración de cualquiera de estas zonas termina afectando el conjunto del ecosistema.
Frente a este panorama, Defeo impulsó una mayor cooperación regional entre Uruguay, Brasil y Argentina para gestionar y conservar los entornos costeros.
Subrayó la necesidad de alianzas científicas regionales para enfrentar los desafíos actuales y proteger los recursos naturales de los que depende la biodiversidad.
En el simposio participaron expertos y autoridades de los tres países, incluyendo Marcelo Dottori, Cristiana Seixas, Natália Venturini, Alvaro Brunini, Marcio de Castro, Raul Machado y Marcos Leal Raposo Lopes.
La cooperación científica y la aplicación urgente de medidas de conservación son fundamentales para mitigar la amenaza de la compresión costera y resguardar los ecosistemas litorales del Cono Sur.
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Proyectos contaminantes en una sopa de ballenas en Argentina

Fecha de Publicación: 06/12/2025
Fuente: Agencia IPS
Provincia/Región: Nacional - Chubut


La infraestructura para exportar gas y petróleo, así como los megaproyectos hidrocarburíferos que se están emprendiendo en la zona, amenazan con alterar de manera irreversible al golfo San Matías, en Argentina, una ecorregión diversa e importante para la pesca artesanal y el turismo sostenible.
La costa de la Patagonia argentina es un entramado de acantilados majestuosos que se hunden en el mar entre playas de arena gruesa y restinga. Golfos grandes y pequeños se enfrentan al Atlántico, que en distintos momentos del año va revelando su fabulosa vida interior: ballenas mostrando la cola; pingüinos besándose en su camino tambaleante a los nidos; lobos de distinto pelaje, que, indiferentes a todo, se recuestan al sol.
Uno de esos tantos gigantes de piedra se llama Fuerte Argentino, un islote de seis kilómetros de ancho y 192 metros de altura. Con su imponencia, es visible desde el municipio de Las Grutas, el más famoso de los balnearios patagónicos. Es una fiesta de flamencos y de otras aves que se detienen a comer en su viaje de ida o de vuelta desde al ártico canadiense. 
Pero pronto, en transecta a su superficie rocosa, ya no sólo estará el mar y sus distintas criaturas en todo estadío evolutivo. También habrá un barco viejo -Hilli Ipiseyo- que congelará gas a -161 grados. Y luego se le sumará otra embarcación, MK II, y acaso, otras más, si el mercado internacional de gas natural licuado no resulta una burbuja como advierten ciertos analistas.
El Fuerte Argentino está en el golfo San Matías, un lugar al que pocos podrían identificar de una en un mapa. Este dato le permitió a la industria hidrocarburífera venderlo como un vacío acuoso ideal para instalar barcos de gran calado.
Además de los buques de gas, estarán los súper tankers que amarrarán en un nuevo puerto petrolero con dos monoboyas, que el consorcio Vaca Muerta Oil Sur -una sociedad de petroleras argentinas y extranjeras- está construyendo en un lugar llamado Punta Colorada, donde supo haber un puerto de una mina de hierro.
San Matías no será el primer nombre que se le viene a uno a la cabeza pero el golfo contiene hitos geográficos bien instalados en la afectividad de los argentinos. Además de Las Grutas, está la península Valdés en el límite sur del golfo, un territorio declarado por su biodiversidad como patrimonio mundial de la humanidad por la Unesco, donde familias de todo el país (y del mundo) van a visitar pingüineras increíbles.
Todos los golfos norpatagónicos, incluyendo al llamado Golfo Nuevo, frente a Puerto Madryn, “la capital” de la ballena franca austral, son una sola ecorregión. 
Las  empresas llegaron a San Matías con el típico manual de la industria extractivista: con una gran campaña de comunicación con medios nacionales y otros especialmente creados para la ocasión y cuentas fantasmas en redes sociales, prometiendo un desarrollo teleológico, inexorable, que omite cuestionamientos o resistencias. Encontraron un público hambriento de trabajo en Sierra Grande, que creció al calor de la mina de hierro abandonada. 
En agosto de 2022, YPF, la empresa hidrocarburífera con mayoría estatal deArgentina, logró que la legislatura diera vuelta de un saque una ley histórica -la 3308- que prohibía desde 1999 toda actividad hidrocarburífera en las aguas del golfo, habilitando así los masivos proyectos gasíferos y el puerto petrolero.
Luego, se llevaron a cabo audiencias públicas donde las voces disidentes fueron acalladas o corridas directamente por patotas sindicales.
Pero para los que viven en conexión profunda con los ciclos del Golfo no hay promesa dorada que los pueda seducir.
La familia Molina, en San Antonio Oeste, lleva hasta cinco generaciones hundiendo sus manos entre las rocas con un gancho metálico para “pulpear”. ¿De dónde sacan el pulpito tehuelche? Justo enfrente a El Fuerte Argentino.
Y Héctor Molina, que aprendió de su madre cómo sacar pequeños cefalópodos a los 8 años, siente desesperación. Nadie los escucha. Pero él ya puede imaginar el ruido de los barcos de gas, trabajando 24/7, todo el año.
¿Y si la industria le ofreciera un trabajo muy bien pago como promete la narrativa del manual? ¿Acaso otro “beneficio”, como un terrenito? Molina mueve la cabeza 180 grados, desaprobando.
Él no quiere otra vida. Felicidad es ir a pulpear como su abuela le enseñó a su madre, y él a sus hijos. Está una semanita lejos de la costa y el corazón se le empieza a partir.
Una familia mapuche que vive de una costa sana parece insignificante al lado de los miles de millones que marean la cabeza de los medios y el establishment. ¿Pero si eso no fuera cierto? Argentina no sólo queda lejos de los mercados.
Tiene además un problema: hoy por hoy, la oferta mundial de gas natural licuado (GNL) se proyecta mayor a la demanda. Y, encima, hay una especie de inflación de proyectos para super congelar gas. En Estados Unidos, se planea duplicar la capacidad de exportación para 2030, mientras que Qatar apuesta agresivamente a expandir su oferta.
“Los grandes planes para el GNL no están saliendo bien, ya que el mundo sufrirá un exceso de oferta masivo de GNL durante los próximos cinco años y probablemente durante mucho más tiempo. ¿Por qué?  La destrucción de la demanda”, escribió, por ejemplo, Justin Mikulka, un reputado observador de los mercados energéticos globales.
Pero supongamos que el horizonte del GNL es infinito como vende la narrativa de las empresas. ¿Qué pasaría en lugares como el Golfo San Matías? Los barcos de gas miden como tres canchas de fútbol y su presencia no sólo cambiará el paisaje de los bañistas de
Las Grutas, sino también la composición química del aire y del mar, además de su temperatura. 
Para enfriar las máquinas que congelan el gas, las unidades flotantes tendrán que tomar agua del mar y devolverla al océano siete grados más caliente. Esto no sólo afectará la vida larval de las especies que proliferan justo en esta zona, lo que pone en vilo a toda la industria de pesca artesanal local.
El constante flujo de líquidos más calientes además favorecerá las floraciones algales nocivas como las que causaron la muerte en 2024 de 21 ballenas en península Valdés.

Sopa I
Las ballenas no ocultan su magia. Se observan desde la misma playa saltando y escupiendo chorros por la cabeza.
Este espectáculo conmovedor sucede porque las madres vienen a destetar a sus ballenatos a una distancia entre cinco y quince metros de la costa, mientras migran desde península Valdés hacia el norte, tratando de burlarse de posibles predadores.
Pero en el futuro este ya no será un lugar seguro: se toparán a esta exacta distancia con los barcos de gas y de petróleo, su agua aceitosa, sus residuos y sus fugas inevitables de hidrocarburo.
El hidrocarburo en el mar no se comporta como una mancha estática sino más bien como un monstruo de tamaño cambiante que reacciona a la temperatura, el ph del agua, las corrientes y el viento.
Una vez que la bestia está suelta, viaja de distintas formas: una parte se dispersa, otra se evapora. Otra se emulsiona o se pega a un objeto, a las rocas, a la piel de un animal, a las plumas de los pingüinos o las patas de un ave que baja a comer a la playa.
Además, se deposita en el sedimento y los organismos bentónicos tienen capacidad de enterrarlo. Y, como si esto fuera poco, la sustancia se va bioacumulando en los tejidos de los animales y pasa de especie en especie magnificándose, en un viaje invisible a través de la cadena trófica.
Y justo estos proyectos hidrocarburíferos vienen a parar a este lugar increíble que para la bióloga patagónica, Raquel Perier, es un “caldo de cultivo biológico excelente”. En él, no hay mancha de petróleo o de combustible grande o chiquita.
Todo tiene su impacto. Una pequeña exposición puede ser letal, causar malformaciones o crear condiciones que afecten el desarrollo reproductivo de organismos que están en la base de la cadena alimentaria, impactando así al conjunto de la vida. Y a la vida están ligadas las dos industrias locales más importantes: la pesca artesanal y el turismo. Es como cambiar de una matriz económica a otra que nadie pidió.
Ximena González Pisani es una bióloga que investiga los efectos de los derrames de petróleo y gasoil en invertebrados en el Centro para el Estudio de Sistemas Marinos (CeSiMar-Cenpat), ubicado en Puerto Madryn.
En condiciones controladas de laboratorio, pudo demostrar resultados alarmantes en experimentos con cangrejos a partir de exposiciones mínimas de concentración: perdieron un ojo y desarrollaron pinzas de diferente tamaño, mientras que afectaron su sistema reproductor. 
Lo que se demuestra en el laboratorio es que aún cuando los animales son expuestos a la contaminación, y luego pasan a un medio limpio, los embates biológicos continúan ocurriendo en sus cuerpos a través del tiempo. 
“Uno puede tener un impacto puntual y que el efecto se vea distanciado en el tiempo, lejos de ese derrame. Los efectos no se ven a corto plazo”, señala González Pisani.
Los derrames son inevitables cuando se traslada petróleo de una monoboya a un barco carguero. No existe un puerto no contaminado. Lo saben las empresas, aunque digan que van a tener cuidados extremos.
Incluso lo reconocen sus propios estudios de impacto ambiental. Y para complementar con más información sobre lo que se oculta, la WCS Argentina, una organización dedicada a la conservación, realizó un modelado de la trayectoria de derrames utilizando una herramienta irrefutable de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (Noaa, en inglés). 
¿Los resultados? Aunque la trayectoria del hidrocarburo es distinta en invierno o en verano, en todos los escenarios un derrame llega a las costas, impactando en distintos momentos a diez áreas protegidas, incluyendo a península Valdés.
“En todos los escenarios, independientemente de la estación del año, punto y volumen de vertido, el hidrocarburo impacta la costa con demoras máximas de 6-8 días. El derrame alcanza, en todos los casos, ambientes de extrema sensibilidad ecológica”, indica WCS. 
“En los escenarios de verano, el petróleo impacta, en menos de 12 horas, el Parque Nacional y la Reserva Natural  Islote Lobos. Luego avanza hacia Puerto Lobos y Península Valdés, impactando el golfo San José. En invierno la Reserva “Caleta de los Loros” es la que primero se afecta”, agrega.

Sopa II
Cuando emerge una ballena del agua, nadie puede evitar una exclamación de admiración y sorpresa. La presencia de cetáceos genera una emoción incomparable y un vínculo de conexión que no sólo modifica vidas de personas sino que transforma economías completas, como es el caso de Puerto Madryn, cuyo éxito depende de que vengan cada año las ballenas a destetar a sus crías. 
Esto no siempre fue así porque la ballena franca austral fue muy vapuleada por la caza comercial hasta casi su extinción. Eran muy buscadas por los balleneros porque una vez muertas, quedan flotando en el agua. Pero gracias a los esfuerzos de conservación, el año 2025 fue un récord, al punto de que la gente empezó a hablar de “una sopa de ballenas”.
Pero sus números siguen siendo pequeños en relación a los términos históricos de la especie, que hoy, además, está sujeta a más estresores como el cambio climático, que amenaza su alimentación. La ballena, a su vez, influye en la captura de carbono, esencial para mantener un clima sano en la tierra. Cada uno de sus cuerpos es como un bosque vivo.
Igualmente, cada posible impacto en la vida de las ballenas es un golpe también en las sociedades, no simplemente un sueño de “ambientalistas”: no solo por la economía, sino por todo el oxígeno que contribuyen a generar. 
Estos proyectos hidrocarburíferos amenazan a las ballenas de tres maneras: por la contaminación, por la posible colisión con buques de todo tipo de calado y tamaño (lo que puede provocar heridas letales y subletales hasta golpes mortíferos) e interferencia acústica, fundamental para la comunicación entre individuos.
“Los barcos de gran porte emiten ruidos que tienen una frecuencia similar a los sonidos que emite una ballena franca. Entonces enmascara los sonidos de la comunicación natural de las ballenas”, explica Mariano Sirioni, biólogo del Instituto de Conservación de Ballenas (ICB).
El científico habla desde un mirador ubicado en un acantilado junto a la playa El Doradillo, que es un festival de ballenas en pleno proceso lúdico. Madres y crías aprendiendo juntas a vivir. 
Entonces, Roxana Schteinbarg, cofundadora del ICB, las mira por la ventana y dice: “hago un ejercicio mental de imaginar esos buques y esas mega boyas. No podemos dejar que esa zona se convierta en un sacrificio ambiental”. Sus ojos se llenan de lágrimas. Y el nudo se le rompe en la garganta.
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Peces muertos en Cuesta del Viento: choque de análisis del agua

Fecha de Publicación: 05/12/2025
Fuente: Diario Huarpe
Provincia/Región: San Juan


Por la muerte de peces en Cuesta de Viento hubo distintos análisis que se expusieron. El de la UNCuyo marcó picos de metales en un tramo puntual,  Ambiente descartó tóxicos industriales dentro del dique. La causa sigue abierta.
La muerte de peces (pejerreyes) en el Dique Cuesta del Viento, en Iglesia, noticia que dio a conocer y dio seguimiento DIARIO HUARPE, dejó a la cordillera bajo un debate técnico que todavía no tiene respuesta única. La Asamblea Jáchal No Se Toca hizo pública una denuncia tomando como base el trabajo que ellos mismos encargaron a la UNCuyo. En su lectura, los resultados mostraron indicadores preocupantes en alta montaña, especialmente metales y cloro total, sin embargo, desde la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable la respuesta fue distinta: con análisis del laboratorio Cipcami (Centro de Investigación para la Prevención de la Contaminación Ambiental Minero Industrial) realizados en agua conectada directamente al embalse, no detectaron tóxicos industriales ni condiciones que, según ellos, expliquen contaminación minera. Los informes corresponden a tramos diferentes de la cuenca, lo que abre el escenario de muestreos, pero no deja en claro que pasó con los peces.
El muestreo pedido por la Asamblea a la UNCuyo incluyó puntos del Río La Palca y el agua de red de la comunidad. El dato más citado del informe fue el del sitio M11 del río, antes de la unión con el Río Blanco. Allí se observaron picos de arsénico 0,57 mg/L; aluminio 6,7 mg/L; cobre 0,20 mg/L; zinc 0,48 mg/L y boro 4,0 mg/L. También aparecieron bandas de mercurio entre 0,0005 y 0,001 mg/L, además de cloro total en rangos atípicos para un curso natural cordillerano. Con esos valores como base, Saúl Zeballos, referente de la Asamblea, sostuvo ante la Fiscalía de Jáchal, la UFI Norte, que podría existir afectación crónica a la vida acuática en tramos de alta cordillera, comparando criterios guía ambientales de organismos como el CCME  (Canadian Council of Ministers of the Environment) y la Usepa (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.).
Zeballos subraya que estos valores son prácticamente idénticos a los registrados tras el derrame ocurrido en septiembre de 2015, lo que, según su interpretación, constituye evidencia de un nuevo episodio de contaminación.
Por su parte, Ambiente evaluó el sistema del dique con mediciones propias ya dentro del circuito del embalse, incluyendo el ingreso del Río Iglesia antes de desembocar en el embalse, el Río Jáchal aguas abajo del dique y sectores de uso turístico como el Embarcadero y Náutica de playa Lamaral. En su informe, sostienen que pH, conductividad, oxígeno disuelto, turbidez y temperatura se mantuvieron dentro de los niveles guía que establece el Decreto 007/2024 y que no hubo detección de cianuro, mercurio ni nitritos en campo oficial. Para el organismo, hasta ahora no existe un parámetro industrial mensurable dentro del espejo del embalse que explique un evento de contaminación minera.
Estos análisis, al igual que los de la UNCuyo, fueron remitidos la Fiscalía del Norte. Desde Ambiente explicaron que además solicitaron y adjuntaron los datos históricos de monitoreos correspondientes a la Cuenca del Río Jáchal – Cuesta del Viento 2025. También se enviaron los informes realizados por el Área Técnica de la Dirección de Conservación, elaborados tras las inspecciones efectuadas los días 20 y 26 de noviembre, con el fin de aportar todos los antecedentes ambientales pertinentes para la investigación.

Los otros análisis en Veladero
En paralelo, desde la mina Veladero se realizó un muestreo participativo en sectores específicos de montaña, principalmente el punto LA-16 del Río Las Taguas y tramos del Río Turbio. El operativo fue controlado por el fiscal Alfredo Sohar Aballay junto a su ayudante Patricio Díaz, además de la participación técnica del investigador del Instituto de Hidráulica de la universidad sanjuanina, el ingeniero Hugo Fernández de la UNSJ y equipos municipales de Jáchal.
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Tras el rescate de la yaguareté "Pará" continúan las tareas de monitoreo

Fecha de Publicación: 05/12/2025
Fuente: Diario Época
Provincia/Región: Misiones


A través de un collar satelital colocado en el ejemplar se pueden conocer sus movimientos en el territorio.
A poco más de un mes del rescate y relocalización de la yaguareté "Pará" y sus cachorros, el monitoreo de los ejemplares es clave para evaluar su evolución en el nuevo entorno y acompañar el proceso de adaptación a la vida silvestre, informó el Instituto Misionero de Biodiversidad (IMiBio).
En octubre pasado la Agencia Noticias Argentinas informó sobre un ejemplar de yaguareté hembra que había perdido un ojo y no podía cazar, por lo que buscaba alimento en viviendas rurales, el cual fue capturado y relocalizado junto a sus crías.
Ahora, desde IMiBio explican que este período resulta determinante para que la hembra logre asentarse en el ambiente natural y pueda criar a sus crías en condiciones favorables.
Asimismo, explicaron que la traslocación fue una medida excepcional adoptada ante una situación crítica que ponía en riesgo la vida de la madre y sus cachorros, luego de constatar que otras alternativas de manejo no habían dado resultado, por lo que fue la única opción viable para garantizar su supervivencia.
Rescatan a una yaguareté junto a sus crías en Misiones: había perdido un ojo y no podía cazar 
Dicho procedimiento constituyó una intervención inédita a nivel mundial, consensuada por las distintas instituciones que integran la Subcomisión Selva Paranaense para la Conservación del Yaguareté, integrada por el Ministerio de Ecología y Recursos Naturales Renovables, el IMiBio, Proyecto Yaguareté (CeIBA-CONICET), la Fundación Azara, a través del Centro de Rescate y Conservación de Fauna Silvestre Güirá Oga, la Administración de Parques Nacionales y la Asociación Aves Argentinas. 

Seguimiento con cámaras trampa
Tras la apertura de las jaulas de transporte de la madre y sus crías, las cámaras trampa registraron la salida de la hembra, mientras que el egreso de los cachorros no fue detectado por el equipamiento. Desde el IMiBio señalan que el operativo priorizó minimizar la presencia humana en el área para no interferir en el proceso de adaptación.
Posteriormente se realizó un rastrillaje en el sector de liberación con participación de guardaparques e integrantes del equipo de operaciones. El procedimiento no arrojó indicios sobre la presencia de los cachorros en las inmediaciones ni signos de intervención de depredadores. Durante los días posteriores se registraron nuevas detecciones mediante las cámaras trampa, que confirmaron un patrón de desplazamiento normal de la hembra y una adecuada adaptación al entorno.

Collar satelital
El monitoreo actual se realiza a través de un collar satelital colocado en el ejemplar adulto, que emite señales periódicas y permite conocer sus movimientos en el territorio. Este tipo de dispositivos solo puede ser colocado en animales adultos, ya que los cachorros aún se encuentran en etapa de crecimiento. Por esta razón, no es posible determinar con certeza su situación actual. 
Hacia fines de octubre se registraron desplazamientos variables de la hembra dentro y fuera del área de influencia inmediata de su sitio de liberación. Las lecturas posteriores del dispositivo indicaron una continuidad en sus movimientos dentro de ambientes compatibles con su comportamiento natural, sin registrarse situaciones que representen un riesgo adicional para el ejemplar ni alteraciones en su patrón esperado de adaptación. No obstante, no existen elementos técnicos que indiquen que las crías no continúen su desarrollo en el ambiente natural, bajo las condiciones propias de la vida silvestre.
Actualmente, el área continúa bajo monitoreo permanente mediante patrullajes, cámaras trampa y recorridas técnicas que permiten mantener un seguimiento constante sin interferir en el desarrollo natural de la especie.
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Argentina: Tierra del Fuego cierra el año con el riesgo de perder la ley que la protege de la industria salmonera

Fecha de Publicación: 04/12/2025
Fuente: Portal Mongabay
Provincia/Región: Tierra del Fuego


La provincia de Tierra del Fuego, en el sur de Argentina, se encuentra atravesada por un debate socioambiental: el Gobierno provincial impulsa un proyecto de ley para habilitar la cría industrial de salmones en jaulas, una actividad prohibida por ley en la provincia más austral del país.
La discusión ha dividido a la clase política y a un sector de la sociedad que sigue atento al proyecto, una iniciativa cargada de críticas por avanzar en el sistema legislativo de espaldas a la sociedad civil y frente al modelo chileno, que viene demostrando los impactos socioambientales de las salmoneras, mientras que esta industria sigue siendo uno de sus principales pilares económicos.
La discusión tiene antecedentes. En marzo de 2018, Argentina anunció un convenio de cooperación con Noruega, el principal productor de salmones en el mundo, para estudiar la factibilidad de desarrollar la salmonicultura en el país, específicamente en el Canal de Beagle, en Tierra del Fuego. Entonces, como ahora, sectores de la sociedad civil, entre ellos ambientalistas, científicos y habitantes, se organizaron para oponerse a un modelo de industria que aseguraban atentaría contra el ambiente, el turismo y la producción pesquera local. Además, sostenían que la implantación de la salmonicultura a nivel industrial echaría por la borda proyectos alternativos, que se encontraban en marcha, para intentar desarrollar la actividad de manera sustentable, como informó entonces Mongabay Latam.
La resistencia a la salmonicultura en la provincia activó el debate legislativo y la sanción de una ley que prohibió en 2021 la cría de salmones en jaulas en el mar y habilitó, con límites, la cría en tanques en tierra. Sin embargo, la discusión está de regreso.
Desde julio de 2025, el Poder Ejecutivo provincial busca modificar aquella ley de 2021. Plantea prohibir la producción de salmónidos únicamente en el Canal de Beagle, el estrecho austral entre Argentina y Chile que conecta parcialmente las aguas del océano Pacífico con las del océano Atlántico. Se trata de una zona de alto valor en biodiversidad marina, donde habitan lobos marinos, la centolla patagónica y diversas especies de delfines, además de aves como cormoranes, pingüinos y cóndores andinos. El canal cumple un papel como recurso de carbono azul, como corredor biológico entre océanos y tiene una ubicación estratégica como puerta de entrada a la Antártida.
Esta iniciativa del gobernador Gustavo Melella implica habilitar las salmoneras en una zona de la isla, tanto en mar como en tierra. De aprobarse el proyecto oficialista, la zona de producción industrial de salmones se concentraría en el mar del norte de la isla, ya que otra ley protege el sureste desde 2022, cuando se declaró a la Península Mitre como área natural protegida, impidiendo allí actividades industriales.

“No a las salmoneras”
El colectivo “No a las salmoneras” está compuesto por organizaciones de la sociedad civil, pueblos originarios, ambientalistas, científicos, artistas, cocineros, trabajadores, docentes, estudiantes, integrantes de partidos, vecinos y vecinas, entre otros sectores de la provincia de Tierra del Fuego.
En un documento, el colectivo detalló las razones por las cuales se opone a la cría extensiva de salmones en el mar. Los salmones, una especie carnívora e introducida por el hombre en Chile, “se escapan de a miles [de las jaulas] y devoran todo lo que encuentran a su paso: centollas, langostillas, peces más pequeños”. De esta forma, “las especies nativas disminuyen por depredación y por competencia de espacio y alimento. Estos escapes de salmones alteran gravemente el frágil equilibrio que sostiene la vida marina, desde el pequeño y esencial plancton hasta la inmensa y magnífica ballena”.
Pero no se trata solo de los otros animales que se comen los salmones cuando se escapan, aseguran. “Estos peces, que crecen hacinados de miles en jaulas flotantes, consumen harinas ultraprocesadas y están sobremedicados, tienen enfermedades propias de esas condiciones y también contagian a las otras especies marinas”, afirman.
Otra de las razones es la supuesta matanza de lobos marinos y pequeños cetáceos asociada a la salmonicultura, que se alimentan en las zonas donde se encuentran las jaulas flotantes con miles de salmones. “Estos animales son eliminados intencionalmente en los diferentes centros de cultivo”, aseguran. “Cuando no los matan, mueren atrapados en las mallas y redes antidepredadores que se colocan alrededor de las jaulas”.
La potencial destrucción del fondo marino es otra de las razones detalladas en el documento. “El alimento ultraprocesado, las fecas y los cuerpos de miles de salmones se acumulan en el lecho [marino]. Esto hace que proliferen algas que consumen el oxígeno y que entonces se generen zonas muertas, sin vida acuática”, explican. Los ejemplos, aseguran, están a la vista en el modelo chileno.
Nancy Fernández, especialista en Educación Ambiental y profesora en la Universidad Nacional de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, es, además, presidente de la ONG Asociación Mane´kenk, que integra el colectivo “No a las salmoneras”. En diálogo con Mongabay Latam y elDiarioAR, explica que el principal cuestionamiento de su organización es la forma en la que el Gobierno de la provincia quiere cambiar la ley que actualmente prohíbe la salmonicultura extensiva.
“Desde nuestra organización, siempre tuvimos una posición conciliadora y asistimos a las mesas de diálogo y a las comisiones legislativas para participar, aportar técnicos, datos e información. Hubo muchos episodios en la provincia durante los cuales se quisieron sancionar leyes controversiales, pero, incluso entonces, se tomaron en cuenta algunos de nuestros aportes. Esta vez, se trata de un proceso oscuro”, asegura Fernández.
Las ONG y sectores de la ciudadanía y la ciencia critican que la ley haya llegado al recinto de la legislatura provincial con un dictamen cuestionado por la forma “apurada e irregular” en la que fue aprobado el pasado 8 de agosto, en una autoconvocatoria del oficialismo -FORJA, partido del gobernador Melella- y el opositor La Libertad Avanza -el partido de Javier Milei-, que apoya el proyecto de ley para legalizar la salmonicultura extensiva.
Con apenas cuatro votos -lo mínimo exigido- se autoconvocaron durante un cuarto intermedio -un receso en el debate legislativo- y aprobaron un dictamen a favor del proyecto. “Queremos que abran el debate”, exige Fernández. “Existen intereses económicos muy grandes detrás de esta industria”, asegura.
El colectivo también critica las condiciones de trabajo de las personas dedicadas a la salmonicultura. “Para cumplir con la demanda de las empresas, realizan malas prácticas de buceo, con inmersiones continuas, sin respetar los tiempos de descompresión y en profundidades para las que no están habilitados”, afirmaron en el documento. “Esto [se realiza] para arreglar las mallas y jaulas o levantar los cadáveres de miles de salmones que se acumulan en el fondo marino, entre otras tareas”.
Los opositores a las salmoneras en Tierra del Fuego también resaltan otro punto: se trata de una industria que demanda un alto nivel de fiscalización y control por parte del Estado, y cuando este no está lo suficientemente presente, los impactos de la salmonicultura se extienden, como arrojar salmones en descomposición al mar y derrame de combustible.
Los altos consumos de energía que conlleva la cría de salmones en piletones con el Sistema de Recirculación Acuícola (RAS, por sus siglas en inglés), que cría peces en tanques cerrados en tierra, también es otro punto del debate. Actualmente, la ley provincial habilita los tanques en tierra con límites de hasta 50 toneladas de reproducción anual. El proyecto del oficialismo provincial busca eliminar el límite.
También señalan “la crueldad animal que implica criar animales en escalas industriales”. “Una jaula flotante o un piletón en tierra tienen en su interior miles de salmones hacinados, adormecidos con benzocaína para enlentecer sus movimientos instintivos y vitales, que desarrollan conductas caníbales, nadan entre su excremento y los cadáveres de otros peces”, aseguran.
El legislador Matías Lapadula, del partido Provincia Grande y ex secretario de Producción del municipio de Río Grande, Tierra del Fuego, comenta que no está en contra del desarrollo de la actividad porque es importante para la provincia y tiene un potencial muy grande, pero, aclara: “Sí estoy de acuerdo con mantener la prohibición de la salmonicultura en el mar”.
Lapadula cree que será muy difícil llevar a la práctica la cría de salmones a escala industrial en la costa norte de la provincia con un sistema de jaulas, debido a las grandes amplitudes de marea. Pero el legislador resalta que el proyecto oficialista habilita la actividad en otros cuerpos de agua de la provincia, como lagos, lagunas y ríos. “Estoy a favor de la acuicultura, pero tiene que ser sí o sí de forma sostenible y siendo absolutamente celosos del cuidado ambiental porque es una actividad con impacto y mal hecha acarrea daños irreversibles”, explica.
Además, Lapadula afirma: “Como está planteado el proyecto, estamos haciendo un negocio para pocos. Es verdad que en Chile son 60 000 puestos de trabajo, pero el 90 % de estos puestos de trabajo tiene que ver con el procesamiento y envasado del salmón. Chile ha desarrollado toda una cadena de valor a lo largo de 40 años, que Tierra del Fuego no tiene. Ellos manejan prácticamente el mercado. Como está planteado este proyecto, nosotros engordaríamos y criaríamos salmones para luego vendérselos a Chile y que ellos terminen exportando el pescado como producto chileno”.
Mongabay Latam y elDiarioAR se comunicaron con dos voceros de la gobernación de Tierra del Fuego para conocer las razones del oficialismo provincial para impulsar esta industria y conocer si han realizado estudios de impacto ambiental y social de la actividad. Sin embargo, al cierre de esta nota, ninguno de ellos había respondido.
Ante la consulta de estos medios, Lapadula afirma que el oficialismo no ha presentado a los legisladores ningún tipo de estudio ambiental previo en la provincia que analice los posibles impactos de la salmonicultura en el mar argentino, así como en lagos, lagunas y ríos. Tampoco en la extensión industrial de tanques en tierra.

“Sí a las salmoneras”
Agustín Coto, legislador de La Libertad Avanza en Tierra del Fuego, es uno de los cuatro legisladores de la provincia que aprobó el dictamen del proyecto de ley oficialista para que sea tratado en el recinto.
Tras la aprobación del dictamen el 8 de agosto pasado, la Legislatura intentó tratar el proyecto durante noviembre, pero sorpresivamente la sesión se canceló sin que el oficialismo y sus aliados pudieran aprobarlo. Las versiones en la provincia sostienen que no tenían los votos suficientes. El partido de Melella asegura que fue por un paro de trabajadores legislativos, pero el gremio salió a negarlo con un comunicado.
Coto había presentado en un primer momento un proyecto para extender la cría de salmones en tanques en tierra, sin tocar la prohibición que pesa actualmente sobre la actividad en el mar y cuerpos de agua. Sin embargo, terminó apoyando la iniciativa del oficialismo.
En diálogo con Mongabay Latam y elDiarioAR, Coto defiende su decisión y asegura que antes de hacer cualquier estudio de impacto socioambiental debe modificarse la ley. “No se puede hacer un estudio sobre una actividad que está prohibida”, argumenta.
Al igual que el oficialismo provincial, el legislador aliado del presidente Milei sostiene que la salmonicultura tiene potencial económico y generará empleo.
El oficialismo, además, enmarca la discusión en la acuicultura. No solo en la cría de salmón, sino también trucha, erizo, mejillones, algas y centollas. Diego Marzoni, subsecretario de Pesca y Agricultura provincial, dijo al medio ADNSUR que el proyecto contempla “todas las salvaguardas ambientales necesarias” y que el Gobierno provincial proyecta que en los próximos seis u ocho años se podrían producir 100 000 toneladas de pescado, de las cuales un máximo de 80 000 toneladas serían de salmón.
El funcionario dijo, además, que la salmonicultura podría generar “entre 4000 y 4500 puestos de trabajo” y una inversión de hasta 400 millones de dólares.
“Hay discusiones que están saldadas -afirma Coto-. Por ejemplo, la discusión de si estamos de acuerdo o no con actividades de salmonicultura en el Canal de Beagle. Eso está claro: no hay un legislador de los 15 que estamos en la Legislatura que esté de acuerdo con eso. Lo que este dictamen permitiría sería la posibilidad de establecer la actividad en mar abierto, o sea en agua salada”.
Sin embargo, Coto reconoce que no hay un estudio científico oficial sobre cómo podría afectar la actividad a la zona cercana al canal, algo que preocupa a otros legisladores, como Lapadula. Mongabay Latam y elDiarioAR le preguntaron a Coto si cree que la provincia tiene las herramientas, la capacidad y los recursos para controlar o fiscalizar la actividad. El legislador respondió que sí, pero este es uno de los puntos centrales de la oposición de las ONG, científicos y ambientalistas, quienes creen que la salmonicultura en el mar sobrepasará las capacidades de fiscalización de Tierra del Fuego.
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Mendoza batió el récord de San Luis de avistamiento de cóndores andinos

Fecha de Publicación: 04/12/2025
Fuente: El Diario de la República
Provincia/Región: Mendoza


Una familia divisó y filmó más 90 ejemplares del ave, considerada vulnerable a nivel globlal. Hasta entonces, la mayor cantidad se había visto en San Luis, cuando se divisaron 80. Mirá el video.
Más de 90 ejemplares de cóndor andino fueron observados de manera simultánea en la localidad de La Carrera, en Tupungato, Mendoza, lo que constituye el mayor avistamiento documentado en Argentina hasta el momento. 
El registro fue obtenido por una familia que logró filmar y fotografiar a individuos de esta especie declarada Monumento Natural Provincial mientras se alimentaba de una vaca muerta, ya que son aves carroñeras.
“El cóndor andino cumple un rol esencial en los ambientes de altura de la Cordillera de los Andes. Su función carroñera lo convierte en un sanitario natural que contribuye a eliminar restos de animales muertos, reducir posibles focos de infección y evitar la propagación de enfermedades”, señaló Ignacio Haudet, director del Departamento de Fauna Silvestre de la Dirección de Biodiversidad y Ecoparque del Ministerio de Energía y Ambiente.
En un contexto en el que esta ave emblemática se encuentra categorizada como “vulnerable” a nivel global y “amenazada” en Argentina, el gobierno de Mendoza destacó que la presencia simultánea de más de noventa individuos en un mismo punto representa un indicador significativo del buen estado del ambiente andino.
Con este avistamiento Mendoza superó el récord de San Luis, que logró captar 80 aves en simultáneo durante el Censo Simultáneo de Cóndor Andino en octubre. Además, se suma al hallazgo de un nuevo nido en el Parque Provincial Tupungato a finales de octubre.
“El registro de más de 90 cóndores juntos es una imagen impactante que confirma la vitalidad de la población local de esta especie amenazada y resalta su papel fundamental como sanitario natural del ecosistema andino”, señaló Adrián Gorrindo, jefe del Departamento de Fauna Silvestre. 
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San Jorge: crece la presión y el Gobierno minimiza el impacto de las movilizaciones en contra

Fecha de Publicación: 03/12/2025
Fuente: Portal MDZ
Provincia/Región: Mendoza


Diputados ya le dio sanción a la DIA de San Jorge pero falta el Senado. Hay movilizaciones en contra. El Gobierno cree que no son convocantes pero está expectante. Mientras, sube la presión sobre el PJ.
La declaración de impacto ambiental del proyecto minero San Jorge tuvo la sanción de Diputados el miércoles pasado y para el martes 9 de diciembre está prevista su tratamiento en el Senado. La semana pasada hubo protestas sin mayor repercusión. Pero las manifestaciones se trasladaron al interior de la provincia y hubo movilizaciones en contra en Valle de Uco, Uspallata y algunos puntos del Gran Mendoza. El Gobierno les quita importancia pero está expectante de cara a lo que pueda pasar el martes. Otra de las repercusiones fue el "escrache" realizado a algunos legisladores que votaron a favor del proyecto.
El proyecto, que ahora se llama PSJ Cobre Mendocino pero que tiene la misma idea que el original, prevé extraer cobre de un yacimiento ubicado en Uspallata. El Ejecutivo aprobó la DIA y ya pasó por la Cámara Baja sin sobresaltos. Allí obtuvo 32 votos contra 13. Por un lado puede leerse como un triunfo del Gobierno que impulsa la iniciativa pero por otro, una falta de apoyo por parte de la principal fuerza opositora: el peronismo.
Camino a esa instancia, hay marchas en contra en distintos puntos de Mendoza. El Ejecutivo asegura que representan una minoría y que la ciudadanía en general no está involucrada. Sin embargo, siempre está el fantasma del 2019: las marchas masivas en distintos puntos que hicieron retrotraer al exgobernador Rodolfo Suarez en su intento de modificar la 7722 que regula la minería metalífera.
Movilizaciones y escraches en Valle de Uco
Valle de Uco es el lugar donde nació la oposición a la minería a gran escala. En el año 2004 los vecinos de San Carlos comenzaron a reunirse preocupados por los primeros movimientos de actividad, como la prospección y exploración en cercanías de la reserva Laguna del Diamante. Ahí nacieron todos los movimientos antimineros.
La modalidad de las asambleas por el agua, tanto en San Carlos, como en Tupungato y en Tunuyán se han mantenido durante estas dos décadas. De hecho, en 2019, una caravana sancarlina salió caminando hasta la Casa de Gobierno para protestar.
Durante este fin de semana hubo varios hechos. Escraches en redes y cara a cara a legisladores del Valle de Uco que votaron a favor, en particular los radicales. El domingo a la mañana en el desfile de San Carlos hubo movilización. El intendente Alejandro Morillas, hoy aliado al Gobierno provincial, salió a aclarar por sus redes sociales que está a favor de la 7722 aunque habló de la licencia social.
Durante el domingo a la noche hubo movilización en Tunuyán, en la plaza principal y el lunes a la noche, en Tupungato.

Movilizaciones en General Alvear, San Rafael y una caminata desde Uspallata
En General Alvear, otro de los departamentos fuertes en contra de los proyectos mineros metalíferos- que tuvo un rol central en la aprobación de la ley 7722 el 20 de junio de 2007- ya hubo movilizaciones en los últimos días, lo mismo que en San Rafael. Malargüe, en cambio, hay un avance de la minería metalífera con licencia social.
En Uspallata, las asambleas planean una caminata desde el ese lugar hasta la ciudad de Mendoza. Frente a la Legislatura, también hay distintas convocatorias.

La mirada del Gobierno
El Gobierno considera que estos movimientos son aislados y que no representa a la ciudadanía en su conjunto. Sin embargo sigue lo que va pasando, especialmente las manifestaciones en la Legislatura
Tiene un objetivo: lograr que el peronismo revierta su postura y apoye el proyecto en el Senado, a pesar de que el oficialismo tiene los números para hacerlo. El 9 de diciembre es el gran día, porque la DIA, es decir el aval legislativo puede convertirse en ley.
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Hallazgo clave en Santa Cruz: detectaron 24 nidos de Macá Tobiano en la meseta del Lago Buenos Aires

Fecha de Publicación: 03/12/2025
Fuente: Portal ADN Sur
Provincia/Región: Santa Cruz


El registro de 24 nidos y un florecimiento inusual en la zona reactiva los esfuerzos de conservación de una especie al borde de la extinción.
La Fundación Macá Tobiano anunció un hallazgo que renueva el optimismo: detectaron 24 nidos en la meseta del Lago Buenos Aires y un extenso parche de Vinagrilla en flor en una laguna del sector este. Las imágenes fueron registradas por Lucas Hormachea desde el borde de la meseta y compartidas por la organización en sus redes.
El descubrimiento llega con una noticia extra: la Fundación se prepara para montar el primer campamento de guardianes de la temporada, algo que no sucedía tan temprano desde 2017.
Pero el panorama es crítico: la especie podría desaparecer esta década. Se calcula que quedan menos de 800 ejemplares, una caída de más del 80% en 25 años. 
Entre las amenazas aparecen especies invasoras —como el visón americano, la trucha arcoíris y la gaviota cocinera— y los efectos del cambio climático, que intensifica los vientos, reduce las lagunas y achica su hábitat.
“Durante los próximos días todos nuestros esfuerzos van a estar en proteger a la colonia y darle un seguimiento, ¡vamos a hacer todo lo posible para que esta sea una gran temporada para el Macá Tobiano!”, manifestaron desde la Fundación.
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De calamares y otros bichos usurpados en el Mar Argentino

Fecha de Publicación: 02/12/2025
Fuente: Página 12
Provincia/Región: Nacional


Si las Islas Malvinas son un barómetro del dolor popular argentino, también lo es la preocupación ambiental y la creciente incertidumbre pesquera, devenidas hoy en prácticas de piratas contemporáneos que desde la apropiación británica imponen un carnaval de barcos depredando nuestros mares las 24 horas de cada día.
Como informa a esta columna el especialista e inigualable conocedor de la riqueza marítima argentina, el Dr. César Lerena, Presidente del Centro de Estudios para la Pesca Latinoamericana (CESPEL), a pesar de que las capturas del calamar Loligo (Doryteuthis gahi) han disminuido sensiblemente en los últimos años en las Malvinas, ahora se sabe que 16 grandes buques congeladores provenientes de Vigo y Marín partieron a la búsqueda de este apreciado recurso que abastece a España y gran parte de la Unión Europea.
Sin embargo –subraya también Lerena, con toda autoridad– si bien la pesca ilegal suele ser realizada por los buques nacionales en cualquier zona exclusiva, “en su gran mayoría se trata de operatorias ilegales de buques que pescan a distancia fuera de sus jurisdicciones”. Y ejemplifica con que el 85% de la pesca a distancia en alta mar la realizan sólo cinco países: China, España, Taiwán, Japón y Corea. Quinteto que del total mundial de 37 millones de horas de pesca ocupan 25 millones, motivo por el cual es evidente que el mayor daño no lo ocasionan los 216 países restantes, sino solo esos cinco, según el informe “Estado Mundial de la Pesca y la Acuicultura” de 2020.
Es claro que también hay incertidumbre entre los armadores, no solo por los altos costos de las licencias en las islas, sino “por el costo que significa trasladarse y operar en aguas de las Malvinas, donde, de no capturarse un cierto volumen de la mencionada especie se producirá un gran quebranto empresario, agravado por el incumplimiento de los acuerdos comerciales relativos a la provisión de este producto”.
La preocupación encuentra sustento, además, porque en los últimos años las capturas de esta especie se han reducido en un 50 por ciento, como muestran las estadísticas del “Falklands Islands Government”. Por lo que el temor, entre pescadores y piratas, es creciente porque no se tienen precisiones sobre el origen de semejante reducción, y –como explica Lerena– “los biólogos y expertos trabajan sobre hipótesis que van desde atribuir la disminución de las capturas a la sobreexplotación del recurso por parte de cada vez más buques que son cada vez más grandes, hasta el aumento sostenido de la temperatura del océano en la región, y también a los efectos negativos que podrían estar provocando los bombardeos sísmicos aplicados a las exploraciones offshore de hidrocarburos”.
Frente a semejante escenario de incertidumbre, el medio especializado Seafood Media Group-FIS publicó un artículo el 8 de julio pasado en el que se hace eco de la observación de capturas erráticas de la flota pesquera española en las islas Malvinas. Y donde llamó mucho la atención un comentario surgido en los propios medios de prensa gallegos, que vinculaban la merma del calamar Loligo con las prospecciones de hidrocarburos y gas, tanto en aguas meridionales del Atlántico Sur, en Malvinas, como en aguas continentales de la República Argentina.
Con la idea de esclarecer estas afirmaciones, esta columna consultó al autor del artículo referido, a quien la gente de mar identifica como un severo y competente experto en Atlántico Sur, quien a través de la “Fundación Agustina Lerena” y el CESPEL conduce desde hace años un grupo de expertos dedicados a la investigación de todas las cuestiones relativas a los recursos naturales y el medio ambiente marítimo.
Es interesante señalar, además, que los medios periodísticos gallegos vienen relacionando la disminución del calamar Loligo con las prospecciones hidrocarburíferas y gasíferas en el Atlántico Sudoccidental.
Por eso, y teniendo en cuenta su experiencia, Lerena ilustró a esta columna respecto del impacto negativo de las exploraciones sísmicas, que dependiendo de las especies y sus distintos estadíos biológicos, son analizadas por organizaciones y expertos de todo el mundo. El Dr. Lerena tiene valiosos textos escritos respecto del efecto que sobre el ecosistema argentino ocasiona la pesca en Malvinas, así como también suele aludir a informes publicados de los que se desprende que no se han reducido las capturas de las especies en general en las aguas del archipiélago, salvo el de la especie Loligo, que es la más popular. En este caso la temporada 2024 estuvo marcada “por la particular decisión de no abrir la segunda temporada de este calamar en Malvinas debido a la baja biomasa”. Y así fue que en ese año solo se capturaron 48.888 toneladas, o sea el más bajo volumen registrado desde 2016, contrastante con las capturas de todas las otras especies.
Dice que es posible atribuir culpas a las intensas exploraciones sísmicas que se realizan, tanto en el área de Malvinas (Norte/Centro Sea Lion) como en las cuencas austral marina (son 6 subáreas de 86.000 Km2), Malvinas Oeste (18 subáreas de 14.000 Km2) y Cuenca Norte (14 subáreas de 100.000 Km2) todas en el Atlántico Suroccidental.
Allí, si bien los estudios internacionales no son concluyentes, esas exploraciones pueden estar dañando significativamente los estadíos larvales y juveniles del mencionado calamar, afectando gravemente su ciclo biológico y forzando a tomar medidas precautorias ante una hipotética depredación o dispersión grave de la especie.
Esos estudios –en términos generales– implican generar y registrar ondas sísmicas para estudiar el subsuelo en el proceso anterior a la explotación de hidrocarburos. Ello requiere de investigar impacto ambiental previamente, informes que -según Lerena- no deberían ser encomendados por las empresas beneficiarias, a la vez que los organismos técnicos competentes del Estado deberían no solo evaluar procesos teóricos, sino diseñar y dirigir las operaciones para garantizar que no se produzcan efectos negativos a las especies alcanzadas en forma directa o indirecta por las operaciones petroleras.
Lo cual en la Argentina nunca se hizo, porque nunca se destinaron medios económicos suficientes al INIDEP (Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero) ni jamás se le otorgó la conducción a esa Institución, sino un mero papel de asesoramiento. En consecuencia –remata Lerena– “los estudios de Impacto Ambiental en el Atlántico Suroccidental no han pasado de la fase teórica, lo que resulta insuficiente para garantizar procesos seguros y sostenibles para las especies más sensibles de la región, como es el caso –entre otros- del calamar Loligo”.
La Fundación que preside Lerena, por cierto, viene observando exploraciones sísmicas y analiza los estudios de impacto ambiental realizados en distintos países, como Noruega, Sudáfrica, Brasil, México, Namibia y, por cierto en Argentina desde 2010 cuando la Cía. Rockhopper Exploration inició la prospección en la cuenca norte de Malvinas, descubriendo el yacimiento Sea Lion. Y a partir de 2018 cuando el gobierno argentino licitó la explotación de unos 225.000 Km2 para la explotación offshore de petróleo, adjudicando áreas a las empresas ExxonMobil, Total, Shell, Equinor e YPF.
Lerena advierte: “los estudios de Impacto Ambiental realizados para las empresas Shell y Equinor y observamos que no estarían dando las suficientes garantías para asegurar que las acciones sísmicas no afecten cuestiones relativas a la supervivencia o distribución del calamar Loligo. Con esos análisis pudimos verificar que no se tuvo en cuenta el impacto sobre el total de las especies pesqueras comerciales, en especial las migratorias, así como es evidente la ausencia de evaluación in situ de áreas y especies críticas. Y eso entre otras deficiencias metodológicas como falta de rigor científico; referencias desactualizadas, información insuficiente o errónea y carencia de medidas precautorias y de prevención y mitigación.
Lo que sí se ha podido verificar en estudios analizados es el impacto en especies sensibles como el citado calamar Loligo, cuyo declive en Malvinas causa gran inquietud ante la falta de certezas científicas. La inquietud que adquiere mayor significación cuando se trata de esta especie, que según estudios científicos in vivo sufre severas alteraciones en su comportamiento y desarrollo debido a las prospecciones sísmicas.
Una pregunta inevitable a Lerena es acerca de si se está cometiendo fraude ambiental. Por acción u omisión, y en especial si no se profundizan los estudios relativos a la sostenibilidad de las especies, ya que las puede haber gravísimas consecuencias desde el punto de vista ambiental y económico.
Y refiere finalmente Lerena: “Todos los estudios hay que optimizarlos; los que se implementen en el futuro y los vigentes, en los que se requerirá actuar con urgencia, porque las pérdidas biológicas y económicas pueden ser de magnitud y en algunos casos irreversibles”.
Y tampoco los estudios deben ser exclusivamente teóricos sino practicados en vivo y continuados. Porque además de todo, la actividad petrolera offshore podría llegar a ser muy positiva para la economía del país y la región. Pero deberá armonizarse con la actividad pesquera”. Y ser políticamente muy bien controlada.
Claro que eso sólo se verificará cuando nuestro país recupere la absoluta soberanía sobre las Islas Malvinas y todo el Mar Argentino. Entretanto, sostiene esta columna, todo es teoría. Y flacas esperanzas, a la luz de la lamentable realidad política nacional.
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Santa Fe y Entre Ríos regulan la pesca: nuevo cupo máximo y suspensión temporal de la captura comercial de sábalo

Fecha de Publicación: 02/12/2025
Fuente: Diario Uno
Provincia/Región: Santa Fe - Entre Ríos 


Las provincias acordaron medidas conjuntas para ordenar la pesca, proteger la biodiversidad y garantizar la sostenibilidad de la actividad. La coordinación histórica establece reglas comunes y controles equilibrados en ambos márgenes del río.
Los gobiernos de Santa Fe y Entre Ríos dieron un paso histórico: por primera vez, ambas provincias publicaron resoluciones complementarias para regular la actividad pesquera del río Paraná, estableciendo un marco común que prioriza la sostenibilidad ambiental, el cuidado de la fauna ictícola y la fuente de trabajo de los pescadores artesanales.
Esta iniciativa se enmarca en el Plan Estratégico de Reconversión y Utilización Sustentable del Recurso Ictícola de Santa Fe y responde al trabajo de integración de la Región Litoral.

Medidas acordadas
El gobierno de Santa Fe, mediante los ministros Estévez y Puccini, emitirá una nueva resolución que reemplaza la 332/2025, estableciendo un cupo máximo de captura de 900 toneladas para el trimestre enero–marzo de 2026, en línea con lo dispuesto por Entre Ríos. Además, se suspende temporalmente la pesca comercial de sábalo entre el 20 de diciembre y el 20 de enero en ambos márgenes del río.
El cupo definitivo para el resto del año se definirá en la Audiencia Pública Anual, que se realizará el 16 de diciembre de 2025, un espacio donde pescadores, cooperativas, frigoríficos y equipos técnicos participan para garantizar reglas claras y participación informada.
Entre Ríos, por su parte, adaptó su régimen semanal de prohibiciones, equiparando los días de veda en ambos márgenes: sábados, domingos, lunes y feriados. Esta armonización evita asimetrías y fortalece la eficacia del control y la conservación.
El ministro de Ambiente y Cambio Climático de Santa Fe, Enrique Estévez, destacó: “Contar con una resolución construida con los actores del sector y de manera conjunta con Entre Ríos es clave. Una medida coordinada siempre es más eficaz que una acción aislada y nos permite proteger la biodiversidad del Paraná con reglas comunes y sostenibles”.
Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, señaló que “la coordinación con Entre Ríos nos permite ordenar la actividad y darle sostenibilidad en el tiempo; cuando ambas provincias actúan con criterios comunes, fortalecemos al sector y cuidamos un recurso vital para la economía regional y los mercados internacionales”.
El ministro de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, agregó: “Desde ambas márgenes del río trabajamos juntos con un objetivo definido por los gobernadores: la defensa del recurso natural. Lo central es que estamos implementando un modelo sostenible en diálogo con todos los sectores”.

Un contexto ambiental crítico que exige coordinación
El deterioro del río Paraná dejó de ser una advertencia técnica para convertirse en un dato contundente. Desde la bajante histórica de 2020, los niveles no se han recuperado, y los indicadores confirman la persistencia del estrés ambiental. Según informes del proyecto EBIPES, solo 6 de cada 100 sábalos alcanzan la talla reproductiva, mientras que el Servicio Meteorológico Nacional anticipa lluvias por debajo de lo normal, prolongando el escenario de vulnerabilidad.
Ante esta situación, Santa Fe convocó a todos los actores del sector y coincidieron en que la situación del recurso exige ordenamiento, control y criterios coordinados entre jurisdicciones. De esta forma, se consolidó el trabajo conjunto con Entre Ríos para revisar normativas, igualar esquemas y alinear medidas que, de manera aislada, pierden efectividad. Además, se conformó una mesa técnica provincial para evaluar medidas que fortalezcan el mercado interno.

Un punto de partida para una gestión conjunta y sostenida
Este acuerdo establece previsibilidad y cuidado del recurso, y representa un punto de partida para la gestión conjunta del río Paraná. A partir de ahora, las áreas provinciales evaluarán trimestralmente la evolución del recurso y coordinarán las medidas necesarias para garantizar un modelo sostenible, equilibrado y coherente con las realidades de las comunidades pesqueras del litoral.
La decisión inicial de Santa Fe abrió un proceso de revisión y articulación que hoy se traduce en una política compartida, fundamental para proteger la biodiversidad del Paraná y fortalecer la actividad pesquera en un contexto ambiental complejo.
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