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Atlas de la costa y el mar
Pronto estará disponible el atlas de la costa y el mar
Fecha de Publicación: 01/04/2008
Fuente: La Nación - Por Cecilia Draghi
Provincia/Región: Nacional
Con sólo cliquear www.ambiente.gov.ar a partir de mayo se desplegarán con lujo de detalle las características de diversas plantas, animales, o la temperatura y salinidad del mar; así como la explotación de recursos realizada en los últimos años o la contaminación registrada a lo largo de los 5000 kilómetros de costa que van desde el Río de la Plata hasta el canal Beagle de la Argentina, uno de los 25 países con los litorales más extensos del mundo. Más de 50 especialistas de diversas instituciones nacionales trabajaron a lo largo de cuatro años para elaborar este Atlas de Sensibilidad Ambiental de la Costa y del Mar Argentino que será de acceso libre por Internet o a través de una versión completa en DVD.
"Es la primera vez que se desarrolla un atlas de estas características en la Argentina, aunque ya existe en otros países como los Estados Unidos. Por su parte, Brasil lo tiene para algunos sectores de la costa como Curitiba, pero no es generalizado", precisa el profesor Demetrio Boltovskoy, de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA. Boltovskoy es director de este proyecto del Servicio de Hidrografía Naval, gerenciado por la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable y que contó con la financiación del Banco Mundial y la Fundación Vida Silvestre Argentina.
Casi literalmente se podrá navegar este sitio y obtener datos precisos del Mar Argentino en toda su extensión, su temperatura, salinidad, nutrientes, oxígeno disuelto, olas y mareas, o detenerse en cada una de las características de sus plantas y animales más importantes o carismáticos, y conocer cuál es el estado actual de conservación de esas especies, así como acceder a un pantallazo de la explotación pesquera, acompañado de un informe acerca de cuál es la tendencia de los últimos años. El atlas no sólo ofrece detalles geológicos de la plataforma continental, sino que describe las especies que habitan la costa y su contaminación, entre otros datos.
"El Atlas de Sensibilidad resume la información disponible y, en ese sentido, constituye no solamente una útil base de consulta, sino también una puesta al día de los vacíos de información más importantes. Los profesionales que colaboraron con este proyecto -destaca Boltovskoy, investigador principal del Conicet- son investigadores altamente especializados en sus respectivos temas y con muchos años de experiencia; en consecuencia, el resultado de esta compilación es un análisis crítico y selectivo."
Cruce de disciplinas
El cruce de datos provenientes de la biología, la física, la meteorología y la geología, entre otras disciplinas, brinda una perspectiva inédita, que además de hallarse en detalladas descripciones bibliográficas también aparece con un profuso despliegue gráfico. Se trata de cartografía interactiva que ofrece la posibilidad de combinar diferentes variables de análisis en la misma imagen.
La última sección del atlas contiene las cartas de sensibilidad que ilustran gráficamente los atributos más salientes del mar y la costa. Asimismo, se concentra en los aspectos más vulnerables de cada área, ya sea por la presencia del hombre, la degradación en general o la contaminación de hidrocarburos en particular.
"El conocimiento de las zonas ecológicamente más vulnerables puede ofrecer alternativas de mitigación antes, durante y después de accidentes con petróleo. Más aún, la disponibilidad de adecuada información de base es fundamental para juzgar si, luego de un derrame, es conveniente o no realizar tareas de limpieza y, en caso positivo, qué tipo de estrategias emplear. No es raro que las manipulaciones involucradas en los procedimientos de limpieza de un derrame terminen impactando en el ambiente más que el derrame mismo", destaca Boltovskoy.
También podrán verse el tipo de costa, las fuentes de contaminación conocidas, las construcciones y señalizaciones más importantes (puertos, faros), las áreas de concentración de aves y mamíferos marinos, las áreas protegidas, así como la problemática ligada a la exploración y explotación petrolera, y de las especies marinas introducidas deliberada o accidentalmente por el ser humano en nuestras costas (unas 35 detectadas hasta la actualidad) y un análisis regional de la franja costera en función de sus impactos sobre la flora y fauna marinas, y uno sobre aspectos socioeconómicos de las poblaciones costeras.
"Cuanto mejor informada esté la población con respecto a temas ecológicos, más fácil será la implementación de las medidas necesarias para proteger el ambiente. Este atlas es, precisamente, un esfuerzo colectivo orientado a destacar los aspectos más salientes de nuestras costas y mar abierto, y poner este conocimiento al alcance del público", concluye el especialista.
Fecha de Publicación: 01/04/2008
Fuente: La Nación - Por Cecilia Draghi
Provincia/Región: Nacional
Con sólo cliquear www.ambiente.gov.ar a partir de mayo se desplegarán con lujo de detalle las características de diversas plantas, animales, o la temperatura y salinidad del mar; así como la explotación de recursos realizada en los últimos años o la contaminación registrada a lo largo de los 5000 kilómetros de costa que van desde el Río de la Plata hasta el canal Beagle de la Argentina, uno de los 25 países con los litorales más extensos del mundo. Más de 50 especialistas de diversas instituciones nacionales trabajaron a lo largo de cuatro años para elaborar este Atlas de Sensibilidad Ambiental de la Costa y del Mar Argentino que será de acceso libre por Internet o a través de una versión completa en DVD.
"Es la primera vez que se desarrolla un atlas de estas características en la Argentina, aunque ya existe en otros países como los Estados Unidos. Por su parte, Brasil lo tiene para algunos sectores de la costa como Curitiba, pero no es generalizado", precisa el profesor Demetrio Boltovskoy, de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA. Boltovskoy es director de este proyecto del Servicio de Hidrografía Naval, gerenciado por la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable y que contó con la financiación del Banco Mundial y la Fundación Vida Silvestre Argentina.
Casi literalmente se podrá navegar este sitio y obtener datos precisos del Mar Argentino en toda su extensión, su temperatura, salinidad, nutrientes, oxígeno disuelto, olas y mareas, o detenerse en cada una de las características de sus plantas y animales más importantes o carismáticos, y conocer cuál es el estado actual de conservación de esas especies, así como acceder a un pantallazo de la explotación pesquera, acompañado de un informe acerca de cuál es la tendencia de los últimos años. El atlas no sólo ofrece detalles geológicos de la plataforma continental, sino que describe las especies que habitan la costa y su contaminación, entre otros datos.
"El Atlas de Sensibilidad resume la información disponible y, en ese sentido, constituye no solamente una útil base de consulta, sino también una puesta al día de los vacíos de información más importantes. Los profesionales que colaboraron con este proyecto -destaca Boltovskoy, investigador principal del Conicet- son investigadores altamente especializados en sus respectivos temas y con muchos años de experiencia; en consecuencia, el resultado de esta compilación es un análisis crítico y selectivo."
Cruce de disciplinas
El cruce de datos provenientes de la biología, la física, la meteorología y la geología, entre otras disciplinas, brinda una perspectiva inédita, que además de hallarse en detalladas descripciones bibliográficas también aparece con un profuso despliegue gráfico. Se trata de cartografía interactiva que ofrece la posibilidad de combinar diferentes variables de análisis en la misma imagen.
La última sección del atlas contiene las cartas de sensibilidad que ilustran gráficamente los atributos más salientes del mar y la costa. Asimismo, se concentra en los aspectos más vulnerables de cada área, ya sea por la presencia del hombre, la degradación en general o la contaminación de hidrocarburos en particular.
"El conocimiento de las zonas ecológicamente más vulnerables puede ofrecer alternativas de mitigación antes, durante y después de accidentes con petróleo. Más aún, la disponibilidad de adecuada información de base es fundamental para juzgar si, luego de un derrame, es conveniente o no realizar tareas de limpieza y, en caso positivo, qué tipo de estrategias emplear. No es raro que las manipulaciones involucradas en los procedimientos de limpieza de un derrame terminen impactando en el ambiente más que el derrame mismo", destaca Boltovskoy.
También podrán verse el tipo de costa, las fuentes de contaminación conocidas, las construcciones y señalizaciones más importantes (puertos, faros), las áreas de concentración de aves y mamíferos marinos, las áreas protegidas, así como la problemática ligada a la exploración y explotación petrolera, y de las especies marinas introducidas deliberada o accidentalmente por el ser humano en nuestras costas (unas 35 detectadas hasta la actualidad) y un análisis regional de la franja costera en función de sus impactos sobre la flora y fauna marinas, y uno sobre aspectos socioeconómicos de las poblaciones costeras.
"Cuanto mejor informada esté la población con respecto a temas ecológicos, más fácil será la implementación de las medidas necesarias para proteger el ambiente. Este atlas es, precisamente, un esfuerzo colectivo orientado a destacar los aspectos más salientes de nuestras costas y mar abierto, y poner este conocimiento al alcance del público", concluye el especialista.
Contaminación con hidrocarburos
Contaminación con hidrocarburos: Los restos de petróleo no se van tan fácil del Golfo Nuevo
Fecha de Publicación: 10/03/2008
Fuente: El Chubut
Provincia/Región: Chubut
Mientras la Justicia Federal aguarda la llegada oficial de los informes científicos para determinar las próximas medidas, en ámbitos portuarios se tejen varias hipótesis sobre la contaminación con hidrocarburos que fue detectada en las playas céntricas de Madryn la semana pasada.
De acuerdo con el informe que ya tiene en sus manos la secretaría de Ecología y Medio Ambiente municipal, se trataría de derivados del petróleo. Pero por su densidad (son restos de hidrocarburos muy pesados) en ámbitos portuarios dudan que pueda tratarse de líquidos de sentina de algún pesquero. "Hoy los barcos pesqueros trabajan con combustibles livianos como el gas oil. Los combustibles pesados como el petróleo dejaron de utilizarse hace varios años", explicó una alta autoridad portuaria; que pidió reserva de identidad.
No se descarta que los restos pudieran provenir de la sentina de algún buque varado en el cementerio de barcos ubicado junto al muelle Storni –hay más de diez buques-. O de algún tanque del remolcador Madryn (fondeado en el lecho marino frente al centro de la ciudad), que fue removido hace pocos meses.
Tampoco se descarta que puedan ser restos que estén flotando en el mar desde hace varios años. La explicación es simple: hay estudios científicos que señalan que la tasa de renovación anual del Golfo Nuevo es del 4 por ciento. Es decir que sólo ese volumen de agua sale al mar abierto cada año y por eso es muy difícil de erradicar completamente un derrame de hidrocarburos.
Las hipótesis son muchas, pero hasta el momento no hay certezas sobre el origen de los hidrocarburos que alarmaron a los turistas que se mancharon mientras se bañaban frente a los balnearios del centro.
Mientras tanto, el fiscal federal Fernando Gálvez aguarda la llegada oficial de los informes científicos para determinar si la composición del hidrocarburo se encuadra dentro de la Ley de Residuos Peligrosos. Y si es así, entonces, analizará cuáles son las próximas medidas que tomará para determinar su origen.
Fecha de Publicación: 10/03/2008
Fuente: El Chubut
Provincia/Región: Chubut
Mientras la Justicia Federal aguarda la llegada oficial de los informes científicos para determinar las próximas medidas, en ámbitos portuarios se tejen varias hipótesis sobre la contaminación con hidrocarburos que fue detectada en las playas céntricas de Madryn la semana pasada.
De acuerdo con el informe que ya tiene en sus manos la secretaría de Ecología y Medio Ambiente municipal, se trataría de derivados del petróleo. Pero por su densidad (son restos de hidrocarburos muy pesados) en ámbitos portuarios dudan que pueda tratarse de líquidos de sentina de algún pesquero. "Hoy los barcos pesqueros trabajan con combustibles livianos como el gas oil. Los combustibles pesados como el petróleo dejaron de utilizarse hace varios años", explicó una alta autoridad portuaria; que pidió reserva de identidad.
No se descarta que los restos pudieran provenir de la sentina de algún buque varado en el cementerio de barcos ubicado junto al muelle Storni –hay más de diez buques-. O de algún tanque del remolcador Madryn (fondeado en el lecho marino frente al centro de la ciudad), que fue removido hace pocos meses.
Tampoco se descarta que puedan ser restos que estén flotando en el mar desde hace varios años. La explicación es simple: hay estudios científicos que señalan que la tasa de renovación anual del Golfo Nuevo es del 4 por ciento. Es decir que sólo ese volumen de agua sale al mar abierto cada año y por eso es muy difícil de erradicar completamente un derrame de hidrocarburos.
Las hipótesis son muchas, pero hasta el momento no hay certezas sobre el origen de los hidrocarburos que alarmaron a los turistas que se mancharon mientras se bañaban frente a los balnearios del centro.
Mientras tanto, el fiscal federal Fernando Gálvez aguarda la llegada oficial de los informes científicos para determinar si la composición del hidrocarburo se encuadra dentro de la Ley de Residuos Peligrosos. Y si es así, entonces, analizará cuáles son las próximas medidas que tomará para determinar su origen.
Inquieta la contaminación de la marea
Inquieta la contaminación de la marea
Fecha de Publicación: 09/01/2008
Fuente: NoticiasNet
Los concejales Jorge López, del Partido Justicialista, y Gustavo Urcera, del Todos por Todos, iniciaron una serie de gestiones para conocer con exactitud el grado de contaminación que sufre la bahía de San Antonio.
La preocupación de ambos ediles surgió luego de que científicos del Instituto de Biología Marina de esta localidad alertaran, en diferentes entrevistas efectuadas por FM de La Bahía y publicadas por este diario, que la marea no es apta para uso recreativo.
Los biólogos marinos Raúl González y Maite Narvarte explicaron que los factores nocivos para la salud de las personas provienen fundamentalmente de los pozos ciegos, los residuos tóxicos que dejó la Geotécnica y que llegan a su cauce, y la utilización de pinturas para barcos con ‘tributil estaño'.
Ante esta advertencia, López y Urcera le volvieron a solicitar a González ‘con carácter urgente, el último informe sobre los niveles de concentración bacteriológica y otros componentes contaminantes detectados en la Bahía de San Antonio'.
En el mismo documento destacaron que ‘es sumamente necesario dicho informe, a los fines de resguardar la salud de los ciudadanos que utilizan el área recreativa de la ría'.
Paralelamente, también le elevaron la misma inquietud a Horacio Collado, titular del Departamento Provincial de Aguas -DPA-, donde se considera que el problema no es tan grave, de acuerdo a los estudios que concretaron.
Narvarte precisó que el Instituto Storni realizó un estudio exhaustivo sobre la calidad del agua de la marea en el año 2004, y que entre sus conclusiones determinaron que el sector más complicado ambientalmente es el ubicado entre el edificio de la entidad científica y el barrio Magisterio.
En cambio, también se identificaron otros tramos del cauce menos comprometidos en este aspecto, como el concurrido balneario Los Tamariscos, sobre todo cuando sube la marea.
Este trabajo, añadió la profesional, fue enviado al DPA, el CODEMA -Consejo de Ecología y Medio Ambiente- y al Municipio local. Entre sus conclusiones, incluyeron una serie de sugerencias a corto y largo plazo, como la construcción de la red de cloacas -que actualmente se encuentra en ejecución- y la instalación de carteles que informarán sobre el riesgo que implica bañarse en estas aguas.
Narvarte destacó en este aspecto que la carga bacteriológica puede provocar irritaciones en la piel y enfermedades intestinales cuando se la bebe accidentalmente. Por este motivo, familiares de un niño que se comunicaron con este medio informaron que -días atrás- debió ser asistido en el hospital local.
Fecha de Publicación: 09/01/2008
Fuente: NoticiasNet
Los concejales Jorge López, del Partido Justicialista, y Gustavo Urcera, del Todos por Todos, iniciaron una serie de gestiones para conocer con exactitud el grado de contaminación que sufre la bahía de San Antonio.
La preocupación de ambos ediles surgió luego de que científicos del Instituto de Biología Marina de esta localidad alertaran, en diferentes entrevistas efectuadas por FM de La Bahía y publicadas por este diario, que la marea no es apta para uso recreativo.
Los biólogos marinos Raúl González y Maite Narvarte explicaron que los factores nocivos para la salud de las personas provienen fundamentalmente de los pozos ciegos, los residuos tóxicos que dejó la Geotécnica y que llegan a su cauce, y la utilización de pinturas para barcos con ‘tributil estaño'.
Ante esta advertencia, López y Urcera le volvieron a solicitar a González ‘con carácter urgente, el último informe sobre los niveles de concentración bacteriológica y otros componentes contaminantes detectados en la Bahía de San Antonio'.
En el mismo documento destacaron que ‘es sumamente necesario dicho informe, a los fines de resguardar la salud de los ciudadanos que utilizan el área recreativa de la ría'.
Paralelamente, también le elevaron la misma inquietud a Horacio Collado, titular del Departamento Provincial de Aguas -DPA-, donde se considera que el problema no es tan grave, de acuerdo a los estudios que concretaron.
Narvarte precisó que el Instituto Storni realizó un estudio exhaustivo sobre la calidad del agua de la marea en el año 2004, y que entre sus conclusiones determinaron que el sector más complicado ambientalmente es el ubicado entre el edificio de la entidad científica y el barrio Magisterio.
En cambio, también se identificaron otros tramos del cauce menos comprometidos en este aspecto, como el concurrido balneario Los Tamariscos, sobre todo cuando sube la marea.
Este trabajo, añadió la profesional, fue enviado al DPA, el CODEMA -Consejo de Ecología y Medio Ambiente- y al Municipio local. Entre sus conclusiones, incluyeron una serie de sugerencias a corto y largo plazo, como la construcción de la red de cloacas -que actualmente se encuentra en ejecución- y la instalación de carteles que informarán sobre el riesgo que implica bañarse en estas aguas.
Narvarte destacó en este aspecto que la carga bacteriológica puede provocar irritaciones en la piel y enfermedades intestinales cuando se la bebe accidentalmente. Por este motivo, familiares de un niño que se comunicaron con este medio informaron que -días atrás- debió ser asistido en el hospital local.
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